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上海双年展·低设计 [复制链接]

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发表于 2006-9-17 20:35:00 |只看该作者 |倒序浏览

文/刘晶晶

在“超设计”的艺术地图中,低设计既作为资源,又是一个方向。低设计是设计的低端状态.同时也是无设计和反设计。


对于这一点.我们首先想到各个城乡接合部的那些“设计”古怪的农民别墅。我们不能够简单地批评这些建筑丑陋,而应该看到其中所呈现出的趣味与符号的变化和信仰。刘建华的《义乌调查》从**的低设计生产方式着手演绎人类学和社会学分析。今天的义乌是**作为世界工厂的一个缩微版,设计匮乏“低设计”繁盛。我们一直说“创新”、“创意产业”、“创新型经济”,《义务调查》展示了一个非常对立的现实。创意问题的根本在于人的精神本身.而“艺术”代表着对“理性”(“经济人”隐喻)这个现代性范畴的突破。从大的范畴上说,我们今天所说的创意经济不属干现代性经济而属于信息化经济。信息化这一新现代化条件使传统“创新”概念中隐含的“创意”内涵,越来越被作为创新的主流含义突出起来:从创新的内容来看,创意更强调创新的人文内涵,创新不光是针对中间生产手段和工具的技术创意,而且是对人的意义和价值的创造性响应。从创新的方式来看,一方面更加强调创意是原生态的创新,一方面更加强调创意是“活”的创新。对创新的生命有机性方向的强调使全球创新潮流.呈现出哈佛商学院教授罗布·奥斯汀所说的从“工业化制造”向“艺术化创造”的转变。这里的“艺术化创造”就是“创意”的一个隐喻式的说法。它隐喻的是一种新类型的“创新”一种迥然不同于“工业化制造”时代类型的创新。创造而不是制造、艺术化而不是工业化.成为创新的新意所在。而《义乌调查》恰恰从“制造的工业化”或“工业化制造”对干“艺术化创造”提出问题:极“低”的制造模仿生产系统倾倒出一种庞大的“资源”. 而这些产品和所谓资源直接联系日常生活实践。可以看到.刘建华已经从形式主义转向对**人熟知的日常生活现象进行细微而独到的阐释。


但是不能够否认低端的东西同样也可以有创新性.比如劳瑞斯·切奇尼(Loris·Cecchini )(意大利)《上海的云》。这个作品呈现出意象整体的诗意.却是用廉价的乒乓球组成的。直观上的云朵形状,但又像基因构成一一除了整体诗意形象,每一个细胞单词也是一个有无穷可能的世界。作品在空间中柔软伸展从而成为这个空间的物质化记忆.并且连接“上海”这一特定地域的空间辨识,其实“上海”和“云”的现实都被弱化了,在真实与虚拟的错乱中,现实仿佛永远停滞。而有机物质的组合性和流动性则贴合了切奇尼研究的永恒主题;游离于自然与人工之间,并与感知和认知发生关联。如果我们认为这是一种设计向“低”的回归.那么他是回到了最纯粹的物质性。此外,低设计已经作为一种设计方式和手法。马西默·巴托利尼《高出4OCM》用一个极其简单的举动(地平抬高40厘米).极其“低”的一个设计方式,造成感受的陌生化将观众带入一个超现实的世界。




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发表于 2006-9-17 20:40:00 |只看该作者

作品:义乌调查方案(Yiwu Investigation)类型:装置
介绍: 1962 年生于**江西吉安现居上海。
刘建华把来自一小商品之都一义乌的3万多件物品带到了双年展现场,并制造了它们从桔红色集装箱一端倾泄而出的场景。桔红色集装箱的一端被镶嵌在墙体上箱门被打开脸盆、书包,刷子等从集装箱内倾倒出来一直摊到箱外的地板上。密码锁、计算器和手电筒等相对昂贵的物品被放在最上面,其中甚至还有产自上海的知名品牌红灯牌收音机。
浙江省义乌市是名副其实的“世界工厂”,制造和聚集的商品已辐射到全世界两百多个国家。每天平均有6000 至8000个外商在义乌采购商品并直接用集装箱运出,“每次去或路过义乌时就会被它的这种气质所刺激,整个城市就好像一个小商品批发市场。”刘建华告诉早报记者,“从2004年开始,我就想创作有关作品,曾想用商品批发部等方式呈现,但最终觉得将义乌商品运向全世界集装箱更直观。”
艺术家收集的几百种小商品虽然有着低设计、低成本、大量复制的特点.却是日常生活中不可或缺的,更是大众文化的象征。义乌也因此闻名,经过20年的发展,现在甚至能接到世界各地高、中、低档设计品牌的订单,从低设计或无设计起家的义乌对整个世界经济产生了巨大影响。义乌是从实用和效益出发的经济形式最典型的代表,也折射出**与全球化的关系以及**社会转型中的生产特征。
14 岁便开始在景德镇学习瓷塑技法的刘建华是将陶瓷材料和装置结合进行实验创作的当代艺术家,2003 年他以陶瓷为材料的作品“日常·易碎”系列入选第50届在威尼斯双年展**馆。最近的一件这类作品《梦想》 取材自哥伦比亚号失事的意外事件,用破碎的瓷片拼成航天飞机的残骸,去年该作在第一届法国“蒙比埃尔**当代艺术国际双年展”中获得了最大奖项。而在9 月1日开幕的新加坡双年展上,被改造过的飞机残骸将再度现身,除了陶瓷材料外,艺术家在残骸中加入了类似汽车零部件的构成,以期得到更为通真的失事效果。”在人类征服自然的过程中虽然控制力越来越强,心理承受能力却很差.航天飞机作为征服自然的表现,恰恰也是最容易被打破的”刘建华说,“就像陶瓷一样.表面坚硬却最容易碎。”




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