黄龙游张家界----我的摩旅之行

痞子阿哲

一个人玩摩托车到底能玩多少年？他对摩托车的热爱和激情又能保持多久？一年？三年？十年？或者更久？摩托文化到底追求的是什么？带着这些问题和对黄龙的喜爱，我订制了500公里长的摩旅计划。以前最远的一次也不过是骑国产车游神农架，单程200多公里。这一次要跑500公里以上，体力，车况，路况等都是未知数，但我仍然坚持。出行前一个月我开始对目的地：云台山作功课，并改装了黄龙，加了点烟器座和USB车充。出行前两个星期我把手机重新刷机，装了百度，高德等地图专门出门一一测试，模拟路上导航可能出现的问题。出行前一个星期又在出发前对车进行了必要的保养，做足了准备工作。出行前三天，天气预报报云台山有雨。这场雨搅乱了我的计划，下雨出行不仅有诸多不便，而且到了景点玩也玩的不痛快，最后我把目的地改在了湖南的张家界。张家界一直没去过，虽然风景不错，但口碑不是很好，当地民风蛮横，到处都有宰客的现象，因此每次一提到张家界我便心中有所顾忌。把目的地改在张家界也实属无奈之举，500公里半径之内出名一些的景点都去过，现在除了张家界再想不出什么地方能吸引我。临时改变计划，需要重新做很多工作。我花了一天的时间仔细研究地图和路线，最后订下三个临时方案。因为是第一次跑这么远，心里没什么底，所以决定如果在下午一点之前能跑到张家界，就索性直奔凤凰，过几天如在阳朔般的神仙悠闲的日子，如果在中午只能跑到荆州，就去张家界，如果情况比这糟糕，就跑到到荆州为止，用两天时间一边玩一边往回走。

八月一日早上五点起床，心情有些小激动。穿戴整齐后和LP出门，六点半到襄荆高速入口，收费站工作人员两女一男出来阻止我上高速，而且竟然都是俊男美女，唉，可惜可惜。上不了高速，改走国道吧，从襄樊到宜城，快十点到荆门，这条路我很熟悉，路况也很好。就这样来到了荆州，第一次踏上雄伟的荆州长江大桥，看着桥上的车流和滚滚长江，心情很不错。

路过荆州，内急找厕所。

从荆州大桥上了高速，面对这么好的路况，心里那颗沉寂多年的心又骚动起来，平时在市区能跑个100公里的速度就不错了，这次我慢慢加油，速度从100上到了120，又到140，街车风阻很大，跑了一会，慢慢适应了140的速度，我继续提速，又把速度提到了160，此时耳边只有呼呼的风声，尽管戴着头盔，高速气流仍然把我头吹的左右直摆，我的头只能保持向前，左右动一下就能感到巨大的风阻，在160公里的速度下适应了风阻后操控黄龙仍然非常轻松，黄龙像s鲨鱼一样在高速公路上游动。下了高速，上了S304省道，从澧县到新安的这张省道又破又长，简直是条搓板路，整条路支离破碎，年久失修，没有一块好的，**的公路建设决定了出行在外总要碰到烂路，而这样一条烂路竟然还设的有收费站。在澧县吃了午饭，此时大约下午一点。从新安到石门，再到慈利，又遇到烂路一条，这条路虽然烂，但是烂的比S304省道有个性，那个是搓板路，这个是弹坑路，整条路又窄又破，还布满了大大小小的弹坑，简直跟当年地雷战被炸过一样，我和LP享受到了最高级别的震动按摩，在两人内脏乎全部移位的时候，我们终于看见了长张高速入口，从绿色通道进入上了高速，没过多久路面湿了，又跑了一会开始下起小雨，谢特，天气预报不是报的这几天都是晴天的么？我手机可不防水的啊，一路100公里的速度小心驾驶，前面的汽车个个轮胎后面扬起雨雾，我和LP的裤子和鞋子也湿透了，从开始一路的炎热，满头盔都是臭汗到现在又开始发冷。冒雨继续前行，来到了梨子坪隧道，里面是一片黑，我速度降到40，仍然什么都看不清，车把都控制不住，黄龙开始左右直摆，我感觉没了方向感和平衡感，控制不住车子，过了好一会才慢慢适应过来，车把才稳下来，这条隧道真长，跑了半天才见到亮光，我此时特别理解飞蛾扑火时的心情，出了隧道，我松了一口气，停车下来检查手机，还好，只是有些水滴，没什么问题。

黄龙在隧道留影。

下面的路就爽了，从慈利到张家界的路修的如同高速公路一般，太漂亮了。我一鼓作气，在下午四点和LP在狂奔了10个小时后终于来到了张家界武陵源景区！

在景区找了这家旅馆，安顿下来。

景区街景。

一路跑来，黄龙的状态很好，四缸车最大的特点就是如丝般的平顺，真的几乎没有什么震动，加油加速很顺畅，即使是在100多的速度下只要加油，仍然有很强的动力。景区很不错，卫生和硬件环境都很好，路边停满了大巴，只有我的着装和黄龙成了另类，惹的路过的巡警都对我打量半天。我和LP找了一家大排档，点了当地名吃三下锅，两个人都饿坏了，一大盆米饭和火锅被我们迅速解决。

未完。

宁静而致远

金眼镜

极影摄

精彩，谢谢分享。

大河

我们网站就需要这精彩的文字记述

英英

好拍摄，继续等待大片，欣赏楼主辛苦啦，

行云飞雨

3有想法的构图，

痞子阿哲

骑摩托跑长途是件很辛苦的事情，手腕、脖子、肩膀、屁股等肌肉长时间处于紧张状态，还要背负背包、相机，脖子要承受头盔重量，手腕要用力支撑和掌握车把，耳朵还要戴着耳机被头盔压的严严实实，跑个两三个小时下来就得停车休息活动一下，每当此时全身都僵了一样，头盔取下来的时候得咬着牙忍着痛，心一横猛的一脱，尤其是脖子，动一下如针扎一般的痛。LP虽然没有驾驶，但比我好不了多少，一路的强风吹的她的眼镜把鼻梁压出一个深深的红窝，路上扎头发的皮筋也被吹掉了，头盔一取，头发乱的像个疯子。

本来计划出来四天，一天来一天回，两天玩，晚上看天气预报又杯具了，只有一号二号是晴天，三号各地市都开始下雨，如果下雨回去不仅增加了危险，而且意味着导航没办法使用，我把回去的地图路线看了又看，无奈太长分支太多，根本记不下来。我想了又想，最后和LP商量决定只玩一天，第三天乘天晴就赶回去。

2号一大早，我和LP吃了泡面轻装上阵。

在景区门口买门票被告之门票三日之内都有效，可我们只能玩一天，残念……

早上八点左右，气温凉爽，微风习习，金色的阳光从山后刺破晨雾，游人三三两两，景区内是那么的恬静宜人。

景区施行封闭管理，外单位车辆不得入内，在景区任何景点都可以乘座统一的电动大巴，每辆大巴的发车都由景点的调度管理，保证了效率和安全行驶没有超员。

我和LP头一站来到百龙天梯，这是世界上唯一一座安装在高海拨山上的电梯。

远远望去，电梯如钢铁利剑般直插山锋，非常的壮观！

这里有个比较搞笑的事情，我和LP买了电梯票后先坐大概六层的电梯来到百龙天梯平台入口处，刚出电梯就见旁边一群游客气喘吁吁的扶着扶手从楼梯爬了上来，其中一个胖子看见我们非常郁闷的说：为什么有电梯我们不坐要累的半死爬上来？而我们很轻松的坐电梯上来，看见他们累成这样，《憨豆特工2》那段憨豆先生从容不迫的坐电梯下去追爬手脚架下楼的坏蛋的画面浮现出我的脑海中，我和LP忍不住笑了。

在平台入口排队，排了半天拐弯进去一看，又是一个长长的隧道。

继续排队，好不容易过了隧道以为到头了，结果又是一段隧道。

又排队经过这段隧道，终于看到了电梯入口。我们排了一个小时的队。

由工作人员安排进入电梯，个个挤的像包子一样，我咕叨道：千万不要有人放臭屁。旁人听见白了我一眼。

在外面看电梯时很是激动，坐电梯时却感到和普通的电梯没什么区别，从电梯往外看，景色也没什么不同，心里有些小小失望。

从电梯出来，外面是修的很好的观光石台路，每段路都有一个小观光平台。

从平台望去，简直不知道这座山有多高，只见远远的公路如铁丝般粗细，在公路上奔驰的大巴变成了蚂蚁般大小。

每个观光平台都挤满了拍照的游客，想找个好位置都非常困难。

自从卡梅隆的《阿凡达》热映后，张家界迅速把乾坤柱改名为阿凡达山，并称张家界才是《阿凡达》里悬浮山的原型山。因此张家界和黄山各持一词，大打口水仗。此图就是“阿凡达山”。

神龟潭，潭中有无数乌龟，游人纷纷把硬币掷入，如果能掷在龟背上会带来好运，旁边还有小卖部，可以买一只乌龟刻上名字和愿望放入潭中。我怎么感觉这潭中乌龟这么像XX党官员，成天无所事事，好吃懒做，不劳而获。

不知为什么，来张家界的境外游客中韩国人占多数，很多景点标语，小吃店都印着中韩两国文字，这是一个中韩友谊亭，游客喜欢买了名片插上去纪念。

天生石桥，天然形成。

远处有土家族蜘蛛人表演，只要十块钱就可以欣赏。

这个烤蛋糕机全自动加料，盖盖，烘烤，很神奇。

贺龙之墓，贺龙当年拿菜刀剁了收税的干部，两把菜刀闹革命，由一湘西土匪头子变成开国元帅。他的故事告诉我们，遇到暴政要敢于奋斗，杀一个人是杀人犯，杀一万个人就是大将军。剁一个干部不算犯法，剁一万个干部就叫闹革命。

坐索道仍然要买票，排队，在这里又排了一个小时的队。

终于进索道观光车了，里面有四个紧急呼叫纽，分别是中文、日文、英文和韩文，我记得上次是那个景点的索道故障停了四个小时？

坐索道下来坐车到十里画廊，这里坐观光电车仍然要买票排队。

具有自主知识产权的闭塞防追尾“河蟹号”电动小火车闪亮登场！

似乎各地景区均有一个“十里画廊”的景点，至于景色到底是不是如画就不得而知了。张家界的风景其实是别具一格的，这里的山非常有特点，个个高耸云霄，如刀劈斧削一般。一天转下来真是大赞不枉此行。

画廊的尽头养着几只孙悟空，其中一只望着我的眼神充满了悲哀、无奈、与渴望自由。其实我们何偿不像它，每个人都在这操蛋的社会挣扎，就算你有再大的本事，总有斗不过的后台硬的家伙无视法律，把你打的头破血流。你只有听之任之任人摆布，不能有自己的一点自由和权力才能卑微可怜的活下去。

金鞭溪是今天的最后一个景点，这名字起的真让人浮想翩翩，实际上如同南障的香水河一般，不过尔尔。

我和LP只花了大半天的时间便把武陵源区的景点转了个遍，如果跟团，大部分时间都会浪费在等待吃饭休息入厕上。在各个景点都有大批坐在那里等待的跟团的游客，相比他们我们自由的多，时间可以自由安排，效率也高的多，为节约时间我们甚至没有吃中午饭，一人一包饼干解决。

晚上点了一个腊肉，一个米辣子和一个平锅鱼，平锅鱼味道很不错，另外两个菜都是地道的地方土味，LP吃不惯。

吃完饭，买了点当地的腊肉腊肠，给小宝买了个银饰，回到旅馆，准备明天的工作。

未完。

动车快跑

阿哲的魄力实在令人称赞，带着心爱的女人乘骑心爱的爱车自驾游，一同经历一同感受，还给我们大家带来如此详尽的图文，此贴应该是本站的图文第一帖，持续关注中，期待阿哲开心的完成旅程，和大家一同分享你的体验，持续关注！

痞子阿哲

在张家界只呆了一天，没有游览神圣巍峨的天门山和如诗般风情的九曲盘山路，多少感到有些失落，为了赶路不得不提前出发。

依然是五点起床，六点出发。

旅馆老板站在栏杆内看着我们整理装备推车设定GPS出发，一直目送我们到最后，我骑上车，对她挥挥手道别。我们两人一车在她的眼中会是怎样的评价？

骑了没多久就见路边有个早餐店，进去一看，只有下的机器面和粉，看来外地到处都没有碱面，甚至用拼音都打不出这个词。我和LP叫了两大碗麻辣牛肉面，牛肉面说是麻辣味，可麻辣的程度远远不够，吃完面又撑着肚子吃了两个包子，准备早饭中饭一顿解决，早点赶回家。

过来时上了两次高速，有些上瘾，这次按推荐路线走，从常张高速一直到二广、襄荆高速一路杀回家。骑了一段，前面渐渐起雾，如果高速公路关闭又得走昨天的弹坑路，不仅难以忍受，还会耽误大量的时间。高速入口的岔道口有不少车停在那里，还有一辆黄色的本田幻影，上面驼了一堆行李，一看就知道也是一个骑摩托出游的摩友。上前询问，得知高速并没有关，松了一口气。我和LP来到高速入口，一个又黑又瘦的当地人拦下我说摩托车不让上高速，我跟他痞了几句油门一加直接骑了进去。
上了高速后就很舒服，路上没什么车，路也修的很好，只是大雾弥漫，我不敢掉以轻心，就这样一直到慈利县才下了高速，中间又花了一个小时到上二广高速，跟着车流再次混上高速。此时才九点四十。

高速上经常有车对我和黄龙比较好奇，一路追赶，有的还想和我叫板过上几招，我却无视任何车辆，即使前面是X6和A4我也压根不放在眼里，超车灯一打，油门一加，迅速从左侧超车。六档5000转时黄龙就有100公里的速度，7000转时就140了，这时黄龙的实力还根本没有爆发出来。超车加油时加速仍然非常强劲。一路上N多汽车追赶，我保持着自己的速度，要么对他的挑恤不理不睬，要么让他慢慢从我的后视镜消失，如果不带LP，我真想陪他们好好玩玩。

一路上无车可超时比较无聊，跟一些挑战的车互相超超车，路上才好过一点。就这样一口气一直跑到荆门，实在是受不了了，拐进服务站加油放水休息，服务站的一个小MM看我过来赶紧挥着手跑过来说：师傅，这里不能停摩托车~~ 我非常不爽，说：八戒，我要给车加油。她扑的一下笑了，加了油，仍然崔着让我赶紧离开，并且要推出加油站才能着车。上天那！摩托车在**为何如此待遇？处处受歧视，作为一个纳税人上高速还得偷偷摸摸的跟做贼一样，到处还在禁摩，国产摩托车行业与汽车行业冰火两重天，一个被捧在手中娇生惯养，一个被打压的苟延残喘，停滞不前。国内的摩友要么看着国外的大排玩家直流口水，要么天天骑水车上路提心吊胆，就连在加油站给摩托车加油都得自己拎着水壶接了汽油再跑到加油站外面才能给车加油。还找出什么直接加油不安全的狗屁理由，如果拎着水壶一不小心泼的到处都是，整个加油站会更不安全！摩托车的权利怎能被如此践踏！？

LP的皮筋不知道怎么回事又被吹掉了，上WC的空当我又被一群过路的给围观了，那些人七嘴八舌的问题真多，有问路的，有问我这车多少钱的，还有问摩托车能不能上高速的，我一面应付，一面身体好好活动活动。头盔取下来的一瞬间耳朵痛的几乎要掉下来，我痛的哇哇大叫，把傍人吓坏了，休息片刻，舒服多了。真是老了，这趟路还算不错，山路也不多，都累成这样，看来我算是没本事跑到西藏了。

休息够了，我和LP重新上马，一鼓作气骑回到襄樊，这时才中午十二点，上不上高速，区别太大了。终于又回到温馨的小家，洗去身上的灰尘和疲惫。对此次旅行，心中有千种思绪，回味起来，仍然激动和感慨。

最后说说张家界旅游，此次张家界之行把我之前对张家界不好的观点一扫而光，景区硬件标准高，服务有序而周道，整体水平很高，我在张家界的这三天没遇到什么不愉快的事情，不管是售票的服务员还是旅馆老板，甚至是大排档的招待都非常有礼貌。在景区的时候中间从某景点下来想去金鞭溪，但游客只有我们两个人，其它的都是去别的景点的，即使这样，调度仍然马上安排了一辆空调大巴把我们送到景点，在旅馆，旅馆的老板很细心，对于我们外地游客很照顾，耐心的解答了很多问题，大排档的老板也非常的客气，相比本地的服务态度可以说还胜出不少，所以我建议来张家界旅游，不要跟团，放松自己，一切由自己做主，没什么可担心的。而黄龙，在这一千公里的路程中表现稳定，可靠，一路下来动力有余，加速毫不拖泥带水，以前150上坡上到后来一档都发软，这次即使是长时间山路上下坡，四档轻松胜任，如果上了高速，简直是如鱼得水，龙游九洲。水温一直都保持在90度，油耗降到5升多一点，唯一不方便的是街车不可克服的特点：高速行驶风阻太大，骑士有些受不了，不知道当年ZOYO骑黑鸟一飙就是280到底是个什么样的感觉。这一趟路下来，轮胎磨了一层下去，轮胎花纹里都是热融融掉的胎渣，心疼那~~




最后谢谢大家的关心，我也很开心！